5+5+0.76PVB熱彎鋼化夾膠玻璃公交站臺候車亭材料制作及工藝說明

一、頂 篷：

1.1、承托弓采用鍍鋅鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

1.2、頂部采用5+5+0.76PVB熱彎鋼化夾膠玻璃。

1.3、頂部前面設修飾膠條。

二、立 柱：

2.1、柱采用150mm×150mm×4.0mm鍍鋅鋼方鋼，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

2.2、柱腳采用可調節(jié)活動底板，用于校正平行。

2.3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

三、箱 體：

3.1、箱體采用1.5mm厚鍍鋅鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。

3.2、箱體內設36W燈管； 16支/大燈箱、7支/小燈箱。

3.3、燈管架采用1.5mm厚鍍鋅鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

3.4、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

四、外 框：

4.1、外框采用1.5mm厚鍍鋅鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

4.2、燈箱透明板：大燈箱8.0mm厚透明鋼化玻璃。小燈箱6.0mm厚透明鋼化玻璃。

4.3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4.4、透明板上設漸變花邊。

4.5、外框內部周邊設拉布裝置。

五、箱體與外框的配合：

5.1、箱體與外框采用合頁連接。

5.2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。

5.3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳：

6.1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

七、公交候車亭基礎預埋件：

7.1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件鍍鋅鋼板/柱。

7.2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

7.3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：

8.1、混凝土比例：1：3：4。

8.2、混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。